Pravidla
ligy

Chovej se k ostatním jezdcům, organizátorům i divákům s respektem, na trati i na Discordu.

Urážky, obtěžování a nenávistné projevy se netolerují — opakované porušení znamená vyloučení z ligy.

Přezdívka na Discordu i v simu by měla odpovídat tvému skutečnému jezdeckému jménu.

Nezahlcuj chaty spamem, nadměrným CAPS LOCKEM ani zbytečným tagováním lidí.

Hlasový chat během závodu slouží k varování a omluvám, ne k hádkám o incidentech — ty řeš až po vychladnutí hlav.

Přihlásit se může kdokoliv zdarma přes Discord — žádné startovné.

Pokud je kapacita naplněná, funguje čekací listina: uvolněné místo jde na dalšího jezdce v pořadí.

Přihlášením se počítá s účastí po celou sezónu. S občasnou absencí počítáme, ale dlouhodobá neúčast může vést k odebrání místa ve prospěch čekací listiny.

Povolené jsou všechny aktuální vozy třídy GT3 dostupné v iRacingu.

Vůz si vybíráš před začátkem sezóny a je fixní pro celou její délku — v průběhu sezóny se nemění.

Trénink — 30 minut, nepovinný, otevřený server před kvalifikací.

Kvalifikace — 30 minut, otevřená. Určuje startovní rošt. Bez odjeté kvalifikace se startuje z konce pole.

Závod — 60 minut. Povinný jeden pit stop s dotankováním, výměna pneumatik volitelná. Je povolen 1× Fast Repair.

Závody se jezdí za suchých a stálých povětrnostních podmínek, bez deště.

Během tréninku a kvalifikace se smíš vracet do boxů a resetovat, ale sjížděj z trati bezpečně a nepřekážej ostatním jezdcům.

Je tvoje vlastní zodpovědnost mít při jízdě dostatek volného prostoru na to, abys mohl/a bezpečně dokončit kolo.

Dodržuj limity tratě podle pravidel iRacingu. Opakované nebo zjevné využívání prostoru mimo trať k získání výhody je nefér, i když to simulátor sám o sobě netrestá.

Předjíždění mimo trať nebo jiné zneužívání systému track limits k získání výhody není v pořádku ani během tréninku a kvalifikace.

Závod začíná letmým (rolling) startem — drž si své místo na roštu a nezrychluj před zelenou vlajkou/signálem k odstartování.

Řiď se pokyny iRacingu pro start závodu, ať tě systém nepotrestá černou vlajkou.

Jezdi čistě a s rozvahou — nenabírej soupeře a nevytvářej zbytečně nebezpečné situace.

Při bránění pozice je v pořádku jeden plynulý pohyb do strany, ne opakované kmitání nebo agresivní blokování.

Zodpovědnost za bezpečné předjetí má primárně jezdec vzadu, ale to nedává jezdci vpředu právo jezdit nevyzpytatelně.

Po výjezdu mimo trať se vracej opatrně a pod co nejmenším úhlem, ať nepřekvapíš ostatní jezdce.

Pokud se otočíš a hrozí ti kontakt s projíždějícími vozy, drž brzdu a počkej, až provoz projede.

Když vidíš žlutou vlajku nebo zjevnou nehodu před sebou, nepředjížděj a zpomal natolik, aby ses bezpečně vyhnul/a.

Jakmile je nehoda bezpečně za tebou, můžeš se vrátit k normální jízdě.

Při dosažení 20× incidentních bodů v závodě následuje trest průjezd boxy (drive-through).

Při dosažení 32× incidentních bodů v závodě následuje diskvalifikace ze závodu.

Při nehodě se snaž bezpečně vrátit do závodu — úmyslné kolize nejsou tolerovány.

Sporné situace řeš až po závodě: pošli krátký popis (ideálně s klipem) organizátorům na Discord, kteří to neformálně posoudí. Žádný formální stewards systém, žádná pevná lhůta ani povinná videa.

Doporučujeme používat spotter, crew chief nebo obdobnou pomůcku.

Nastavení Network Stability v iRacingu bude zapnuté (ON) pro všechny závody ligy.

Použití overlayů třetích stran je povolené.